5月6日，蔚來(lái)發(fā)布公告稱，已從新加坡交易所（簡(jiǎn)稱：新交所）取得主板二次上市的附條件上市資格函，并將于本月發(fā)布上市文件。蔚來(lái)本次上市將采用介紹上市的方式，不涉及新股發(fā)行及資金募集。
蔚來(lái)或成首家在三地上市的智能電動(dòng)車企
據(jù)悉，蔚來(lái)在新交所上市的A類股可與其在紐交所上市的美國(guó)存托股份實(shí)現(xiàn)完全轉(zhuǎn)換。2018年9月，蔚來(lái)在美國(guó)紐交所上市敲鐘；僅4年后，3月10日，蔚來(lái)在港交所完成了二次上市。本次新交所上市，蔚來(lái)或成首家在三地上市的智能電動(dòng)車企。
新交所上市獲批
2月28日，蔚來(lái)向港交所遞交的招股說(shuō)明書顯示，其已向新加坡證券交易所主板提出上市申請(qǐng)。時(shí)隔2個(gè)多月，蔚來(lái)就取得了新交所主板二次上市的附條件上市資格函。
與3月在港交所上市方式一樣，蔚來(lái)本次上市將采用介紹上市的方式，不涉及新股發(fā)行及資金募集。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，介紹上市可以理解為不進(jìn)行融資的掛牌上市行為，目的是為公司投資者提供備選的交易地點(diǎn)，緩釋地緣政治風(fēng)險(xiǎn)，擴(kuò)大投資者群體。在上市目的達(dá)到的同時(shí)，不稀釋現(xiàn)有股東的利益。
業(yè)內(nèi)人士：有利于進(jìn)一步吸引國(guó)際資本
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，蔚來(lái)登陸新加坡證券交易所后，拓寬了公司海外金融融資渠道，有利于進(jìn)一步吸引國(guó)際資本，也將增加蔚來(lái)在亞洲、歐洲，乃至美洲等成熟資本市場(chǎng)的曝光度。
資料顯示，新加坡是與紐約、倫敦、香港并駕齊驅(qū)的最具活力的國(guó)際金融中心之一，管理的資產(chǎn)總額估計(jì)超過(guò)2.4萬(wàn)億新元。2021年9月，第30期全球金融中心指數(shù)（GFCI）公布，紐約在GFCI指數(shù)中位居榜首，倫敦位居第二，中國(guó)香港和新加坡位居第三、第四名。同時(shí)，新加坡還是全球第三大外匯交易中心、亞洲最大的外匯清算中心、第二大人民幣離岸清算中心及亞洲重要的財(cái)富管理中心，聚集了數(shù)百家本地及跨國(guó)金融機(jī)構(gòu)。
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升
在豐富融資渠道的同時(shí)，蔚來(lái)正加速拓展海外市場(chǎng)。蔚來(lái)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，2022年，蔚來(lái)產(chǎn)品與全體系服務(wù)將在德國(guó)、荷蘭、瑞典、丹麥正式落地。2016年，蔚來(lái)在德國(guó)、英國(guó)建立分公司，基于全球的研發(fā)布局逐步顯現(xiàn)；2020年11月，蔚來(lái)制定“馬可波羅”計(jì)劃，再次加速進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)進(jìn)程。2021年5月6日，蔚來(lái)發(fā)布“挪威戰(zhàn)略”，正式宣布進(jìn)軍挪威市場(chǎng)。
產(chǎn)品力是新能源汽車賽道日趨擁擠競(jìng)爭(zhēng)下企業(yè)取勝的關(guān)鍵。中國(guó)證券報(bào)記者從蔚來(lái)了解到，2022年，公司將推出包括ET7、ET5、ES7在內(nèi)的三款車型。4月29日，ET5首批全工藝生產(chǎn)線試制車在NeoPark新橋工廠正式下線，標(biāo)志著產(chǎn)線在全線貫通后，正式進(jìn)入造車驗(yàn)證階段。同時(shí)，2022年，蔚來(lái)將累計(jì)建成1300座換電站，6000根超充樁，10000根目的地充電樁，全面提升蔚來(lái)服務(wù)和銷售網(wǎng)絡(luò)體系實(shí)力。
三款車型即將于5月10日起提價(jià)
此外，蔚來(lái)現(xiàn)有的2022款ES8、ES6、EC6三款車型即將于5月10日起開啟提價(jià)，以反應(yīng)電池及原材料成本的影響。中金公司研報(bào)指出，各版本車型起售價(jià)均上調(diào)1萬(wàn)元，考慮到公司現(xiàn)有的交付周期為8周左右，且規(guī)劃于二季度對(duì)現(xiàn)有車型升級(jí)智能座艙的硬件配置，預(yù)計(jì)報(bào)表端盈利水平的改善將逐步在三季度開始反應(yīng)。
研發(fā)投入也在不斷加大
蔚來(lái)在研發(fā)投入方面也在不斷加大力度。數(shù)據(jù)顯示，2021年，蔚來(lái)研發(fā)支出同比增長(zhǎng)84.58%，達(dá)45.92億元。蔚來(lái)表示，2022年將堅(jiān)持全棧自研，對(duì)底層技術(shù)、長(zhǎng)期技術(shù)加大投入，預(yù)計(jì)全年研發(fā)投入同比增長(zhǎng)1倍，年底研發(fā)人員增至9000人。
中信證券指出，以蔚來(lái)為代表的智能電動(dòng)汽車企業(yè)正處在盈利改善的加速期，通過(guò)技術(shù)革新打造產(chǎn)品的持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力，長(zhǎng)遠(yuǎn)看有利于提升盈利水平。
